根据Kuai Technology 7月12日，许多人将固态电池视为新能源车的最佳解决方案之一。许多汽车公司已经宣布了进入汽车的特定要点，但科学家打算倒冷水。中国汽车技术研究中心有限公司在他在王首席科学家的粉丝中举行的“ 2025年中国汽车论坛”中的演讲中说，固态电池仍然面临许多挑战。 1。离子传导和界面问题：固体电解质的离子传导类似于“土壤地板上的绊倒”，在那里液体电解质转换为固体电解质会改变“固体液体“固体”固体“固体液体”界面，并且界面的变化会影响离子的传导效率，如果您会影响外部力的效果。生产过程：外部压力有SP需要ECIFIC要求和精确控制以保证接口接触和离子传导。在生产过程中，必须严格控制温度和温度条件敏感。一般治疗过程很复杂，增加了工业化的困难。 3。与安全相关的挑战：固体电解质的热稳定性极限比液体电解质的热稳定性限制较大，并且安全限量更宽，但是使用固体电池的目的之一是高能材料（高镍材料，负硅碳电极等），高能材料。如果损坏了安全限制，它可能会产生比现有液体电池更严重的后果，而Segurity必须克服技术困难。 4。工业化问题：所有以前的技术挑战（界面，流程，安全等）必须限制固态电池的工业化过程，并解决一套技术和产品关于实现大规模生产的问题。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Luo Mu
